运营总览
清晰对比当前运营日、前一天和上周同期的午/晚高峰上线情况。
高峰人数对比
重点查看“实际上线人数”，同时保留应上线、未上线率和天气背景。路线 × 时段热力图
当前运营日各路线未上线率；每格按骑手ID去重。异常变化提示
结合昨日和上周同期识别高峰人数、未上线率与路线异常变化。长期需要优先关注
基于全量历史：连续未上线、多次失联、重复原因和疑似流失。异常中心
把连续未上线、多次失联、疑似流失、重复请假和重点层级异常集中到一个页面，减少人工翻找。
重点异常骑手
点击上方卡片切换关注类型花名册管理
导入应上线骑手花名册；骑手ID作为唯一比对依据，姓名只用于展示。
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导入花名册
支持 XLSX / CSV / 粘贴；建议先下载模版填写，导入后保留原始排序拖入或选择花名册文件需要：骑手ID、骑手姓名、层级、路线区域、时段、手机号、车型
标准车型：自行车 · 电动自行车 · 摩托车 · 汽车 · 步行
未能完整识别表头，请手动指定字段。
导入质量检测
自动检查重复、缺失、姓名冲突和字段异常每日核对
花名册是“应该上线”的基准；每次上传一个高峰的实际上线名单，按骑手ID自动去重并生成待电联名单。
花名册未就绪
1
确认高峰与天气选择时段并确认天气
2
上传初版名单高峰开始/核对时实际上线
3
自动核对生成未上线骑手
4
电联跟进记录未上线原因与回复
5
上传高峰终版确认后续上线骑手
🌦 本高峰天气确认（必填）
天气按“日期 + 午/晚高峰”保存，用于后续分析骑手未上线是否可能与天气有关。
先选择核对日期和午/晚高峰，再确认该时段天气。
核对口径：先从花名册中取出所选时段（以及所选路线）的应上线骑手，再与本次上传的实际上线名单按骑手ID比对。上传名单不需要自带时段列，系统以你在这里确认的时段为准。同一骑手即使属于多个路线，也只按 1 名骑手处理。
请先选择“午高峰”或“晚高峰”，并确认该时段天气后，才能上传实际上线名单。
上传该高峰初版实际上线名单
用于首次核对并生成未上线骑手；高峰结束后再上传“最终版名单”确认哪些骑手是后续上线。先选时段，再拖入或选择上线名单XLSX / CSV / TXT，至少包含骑手ID；无需时段列
未识别到骑手ID列，请手动指定。
高峰结束最终版上线名单
高峰结束后上传最终实际上线名单，与初版名单按骑手ID去重比较，自动识别“后续上线”骑手。等待选择批次
识别逻辑：最终版中存在、但初版中不存在的骑手 = 后续上线。如果该骑手电联回复是“马上上线”，系统会进一步标记为 联系后上线。最终版不会覆盖首次核对和未上线历史，只作为高峰结束后的验证数据。
请先保存当前“日期 + 时段 + 路线”的首次核对批次，再上传高峰结束最终版名单。
拖入或选择高峰结束最终版名单
XLSX / CSV / TXT，至少包含骑手ID；系统使用当前日期、时段和路线寻找已保存批次
未识别到骑手ID列，请手动指定。
电联跟进
按骑手ID去重电联；同一骑手覆盖多个路线时只显示一行，路线合并展示，联系记录自动共享。
可按时段、路线、联系状态、回复和风险组合筛选；同一骑手多路线会自动合并为一行。累计未上线按“骑手ID + 日期”去重。
二次跟进队列
不仅记录“需要再次跟进”，还可填写二次沟通情况、二次结果、跟进备注，并完成闭环处理。
骑手时段 / 路线跟进类型跟进日期状态操作
骑手档案
按骑手ID聚合历史；同一骑手同一天无论出现在多少路线/时段，累计未上线只增加 1 天。
累计规则已升级：累计未上线 = 骑手ID + 日期去重。比如同一骑手今天同时出现在“西边”和“WTL-MST”，今天只累计 1 天；明天再次未上线才累计到 2 天。
趋势分析
只看三件事：各车型不上线占比、各车型高峰人数缺口、午/晚高峰上线人数变化。
各车型不上线占比
不上线率 = 该车型未上线高峰人次 ÷ 该车型应上线高峰人次；同时显示其占全部未上线的比例。每个车型的高峰人数缺口
缺口 = 应上线人数 − 实际上线人数；按所选 7 / 14 / 30 天范围累计，并显示日均缺口。“马上上线”后实际上线比例
只统计已经上传“高峰结束最终版名单”的高峰。分母 = 电联回复“马上上线”的骑手；分子 = 最终版确认其后续实际出现的骑手。高峰上线人数变化
日维度显示每个运营日实际上线人数；周维度显示每周日均上线人数。
车型数据说明：花名册原有 6 个必填字段保持不变，“车型”是新增的可选字段。支持常见字段名如“车型 / vehicle / vehicle type / transport / transport type”。没有车型信息的骑手会归入“未标注”，不会被丢弃。